Арктика - исследователями Арктики

Первыми исследователями Арктики были выходцы из Северной Европы. Исландия была заселена ирландскими монахами, а позднее викингами с конца 8 века . Отсюда в 985 г. Эрик Красный бежал со своими последователями и обосновался в Гренландии. Из-за тяжелых условий жизни европейские поселения далеко на севере рухнули, а открытия были забыты. Только в 15-16 веках они снова заинтересовались крайним севером. Охота на китов и тюленей привлекала все больше и больше судов к краю ледяного покрова. Вдобавок север заманил англичан и других европейцев попытаться проникнуть подальше от испанской и португальской сфер влияния к сказочным богатствам Китая по ранее неизвестным маршрутам вокруг побережья Северной Америки (Северо-Западный проход). Первым попытался это сделать английский моряк Мартин Фробишер, который достиг современного Гудзонова пролива между 1576 и 1578 годами. За ним последовали другие исследователи. Предполагаемый Северо-Западный проход не был обнаружен, и по экономическим причинам новые экспедиции не были отправлены. Поиски таинственного прохода возобновлялись только в начале 19 века, когда были исследованы наземные пути Северной Америки. Из всех привлекающих внимание экспериментов последнее арктическое путешествие Джона Франклина было особенно важным. 26 мая 1845 года по приказу британского адмиралтейства этот человек отправился в плавание с двумя кораблями и 168 матросами и бесследно исчез в канадской Арктике. В последующие десятилетия было отправлено более 40 спасательных операций. Некоторым спасателям даже пришлось искать новые экспедиции.Трагическая гибель амбициозно спланированной экспедиции Франклина могла быть реконструирована на основе записей, остатков устройств и личных вещей, сообщает эскимосский язык, и, в конечном итоге, также потому, что были обнаружены трупы. Сегодня широко известно, что мужчины умерли от отравления свинцом. Хотя путешествие Франклина закончилось так печально, поисковые экспедиции исследовали обширные районы Канадского архипелага. Северо-западный проход (сегодня небольшой важный морской путь вдоль северного побережья Канады и через Берингов пролив) впервые был полностью пройден между 1903 и 1906 годами норвежцем Роальдом Амундсеном на небольшом корабле Gj .

Как и Северо-Западный проход, Северо-Восточный проход в Китай был проблемо. Впервые он был отправлен из Европы вдоль сибирского побережья и через Берингов пролив шведским исследователем А. Э. Норденшельдом на корабле « Вега» . Этот морской путь сегодня очень важен, так как позволяет сообщаться с промышленными районами Северной Сибири. Северо-восточный проход также имеет драматическую международную историю открытий, которая началась в середине 16 века. Экспедиции Витуса Джонаса Беринга в 1724–1743 годах, начавшиеся с Камчатки , исследовали северо-восточное побережье Сибири, Берингов пролив и южные прибрежные районы Аляски.

Люди рано мечтали ступить на Северный полюс, но не знали, что там нет земли. В 1827 году Уильям Эдвард Парри достиг 82 ° 45 'северной широты. Норвежец Фритьоф Нансен был на корабле Fram с 1893 по 1896 год.в ловушке льда переплыл Северный Ледовитый океан. На 83 ° 24 'северной широты он обнаружил, что ледяной покров пронес его мимо Северного полюса. Энергичной прогулкой он и его напарник Ялмар Йохансен прорвались к точке на 86 ° 4 'северной широты. Позже передвижные исследовательские станции на ледовых щитах подтвердили и изучили морские течения более тщательно, чем предполагал Нансен. После 1908/09 года Фредерик Кук и Роберт Эдвин Пири спорили о том, кто первым достиг Северного полюса после ледяного покрова. Фотограмметрическое исследование фотографий, которые Пири должен был сделать на трассе в 1990 году, показало, что он на самом деле пропустил дистанцию на несколько миль. Спорный первый полет через Северный полюс был совершен Ричардом Э. Бердом в 1926 году, в том же году, когда они летели в Норвегии.летели северным курсом Роальда Амундсена, Линкольна Эллсуорта и Умберто Нобиле. Амундсен так и не вернулся после полета, чтобы спасти Нобила, который пропал без вести после вынужденной посадки с самолетом Italia на ледяной покров в 1928 году. В 1958 году первая атомная подводная лодка, американская « Наутилус» , вышла под ледяной покров к Северному полюсу . Советский корабль " Арктика" , атомный ледокол , вышел на Северный полюс в 1977 году. На сегодняшний день на Северный полюс побывали бесчисленные исследовательские экспедиции. airlines.aero